Meie VDI juhthoova puks 4D0407181H on valmistatud esmaklassilistest kummimaterjalidest, mis tagavad suurepärase vastupidavuse, tagades ühtlase funktsionaalsuse isegi tugeva kuumuse ja karmi sõidukeskkonna korral.
4D0 407 181 F
AUDI A4 B5/B6/B7
AUDI A6 C5
AUDI A8 D2
VW PASSAT B5/B5.5
Välisläbimõõt: 40 mm
Kõrgus: 50mm
Sisemine läbimõõt: 12 mm
VDI juhthoova puks 4D0407181H pakub nii juhtidele kui ka reisijatele rahulikumat ja õrnamat sõidukogemust, eriti konarlikel või ebakorrapärastel pindadel navigeerimisel.
Vähendades vibratsiooni ülekandumist, aitab see vähendada vedrustussüsteemi muude osade kahjustusi.
Juhthoova puksid mängivad vedrustussüsteemis üliolulist, kuid alahinnatud rolli. Tavaliselt on need komponendid valmistatud tehastes toodetud sõidukites kummist. Täiustatud mootorikinnitusi saab hankida valitud järelturu tarnijatelt, millel on täiustatud kummi koostis ja mõned valikud sisaldavad isegi polüuretaani. Need puksid asuvad kohtades, kus juhthoovad kinnituvad alamraami või šassii külge. Nende põhifunktsioonide hulka kuulub teelt tulevate löökide neelamine, vibratsiooni vähendamine ja käte pingutuseta pöörlemise võimaldamine – kõik see tagab, et sõiduki rattad jäävad teega joondatud ja vähendavad õõtsumist.
Kuid halvenenud puksidega seotud probleem ulatub kaugemale pelgalt mürast või karmimast sõidukogemusest. Liigne lõtvus võib põhjustada ebatäpset või ebaühtlast roolimist, põhjustada rehvide ebaühtlast kulumist ja avaldada täiendavat koormust teistele vedrustuse elementidele, nagu tõmbevardad ja kuulliigendid. Aja jooksul võib see lisanduv rõhk mõjutada teie sõiduki juhitavust ja isegi mõjutada selle pidurdustõhusust. (VDI juhthoova puks 4D0407181H tagab nauditava ja sujuva sõidukogemuse.)
Puudub konkreetne läbisõit, mis viitaks pukside vahetamise vajadusele. See sõltub suuresti teie sõidustiilist ja keskkonnast – rolli mängivad sellised tegurid nagu teede seisukord, ilmastikuolud, teie sõidukis oleva lasti kaal ja isegi viis, kuidas te pöörate.
● Tavaliselt võivad tehases paigaldatud kummipuksid normaalsetes sõidutingimustes tõhusalt toimida vahemikus 60 000–100 000 miili.
●Kui aga sõidate sageli ebatasasel teeaukudel, transpordite raskeid esemeid või puutute kokku teesoola või äärmuslike ilmastikutingimustega (nt külmad talved ja kõrvetavad suved), võivad need halveneda varem, võib-olla umbes 40 000–50 000 miili kaugusel.
●Enamik autotööstuse spetsialiste soovitab kontrollida oma pukse rataste joondamise või rehvide pöörlemise ajal, selle asemel, et oodata kindlat läbisõiduläve.
●Polüuretaanpuksid kestavad üldiselt kummisorte ja säilitavad oma vormi tõhusamalt. Need on tugevamad, mis tähendab, et kogete rohkem tagasisidet teelt ja suuremat müra. Lisaks vajavad paljud pöördepunktide aeg-ajalt määrimist. Oluline on märkida, et äärmiselt kuumas kliimas võib polüuretaan muutuda kiiremini jäigaks, mis võib viia eluea lühenemiseni.
Tehnikud tuvastavad sageli need näitajad, mis näitavad, et puksid on halvenenud:
●Teie rool võib väriseda või väriseda. Seda on sageli märgata maanteel sõites või pidurdades.
●Mõhkudel liikudes võite kuulda kolinat või tuksuvat häält. Tavaliselt viitab see metallosade kokkupõrkele, kuna puks ei tööta korralikult.
●Teie rehvid kuluvad ebaühtlaselt, peamiselt sise- või välisservadel.
●Teie roolil puudub täpsus või see tundub lõtv. Teie sõiduk võib hakata kalduma või ühele küljele nihkuma ilma teiepoolse sekkumiseta.
●Teie sõiduk kaldub pöörete ajal rohkem või võib see tunduda ebastabiilne, kui vajutate jõuliselt pidureid.
● Nende probleemide tähelepanuta jätmine võib põhjustada suuremaid (ja kulukamaid) tüsistusi. Näiteks võivad teie kuulliigendid enneaegselt kuluda või võite avastada, et peatumine võtab kauem aega.
Optimaalne aeg pukside kontrollimiseks on sõiduki hoolduse ajal, näiteks joondamisel või rehvide pööramisel. Kuigi professionaal saab anda kõige täpsema hinnangu, saate lühihinnangu läbi viia ka kodus:
1. Tõstke oma sõiduk tungraua abil turvaliselt üles ja kinnitage see tungraua tugedega. Vältige asetamist sõiduki alla, mida toetab ainult tungraud.
2. Otsige üles juhthoovad, mis asuvad tavaliselt esirataste lähedal, ja jälgige, kuhu need auto šassii külge kinnituvad. Sealt leiate puksid.
3. Kontrollige hoolikalt kahjustuste märke, nagu praod, luumurrud, kuivmädanik, moonutused (sageli õlist põhjustatud) või kas kumm näib metallist eraldumist.
4. Kasutage puksi lähedal asuvat juhthooba õrnalt käsitsedes kangvardaga. Kui liikumist on rohkem kui ligikaudu 3 mm (1/8 tolli), on puks tõenäoliselt kulunud.
5. Kui teil on uus puks, hinnake seda vana vastu. Kulunud puksid tunduvad sageli lamedad, neil on praod või neil puudub õige kuju.
●Vältige kummipukside määrimist määrdega. See võib tegelikult põhjustada nende kiiremat halvenemist.
●Ole ettevaatlik, kui sõidad üle teeaukude ja kiirusevahetõusuid. Nende jõuline löömine kiirendab kulumist.
●Veenduge, et teie rattad on õigesti joondatud. Vale joondamine võib teie vedrustussüsteemile lisakoormust tekitada.
●Kui sõidate sageli soolastel teedel, peske kindlasti auto alumine osa. See toiming aitab vältida rooste teket.
●Kui valite polüuretaanpuksid nende vastupidavuse või jõudluse tõttu, järgige kindlasti juhiseid. Paljud tootjad soovitavad neile iga paari aasta tagant spetsiifilist määret määrida.
Kui on vaja need riknenud puksid välja vahetada, on soovitatav vahetada korraga nii vasak kui ka parempoolne; see aitab säilitada vedrustuse tasakaalu. Tänapäeval on paljudel sõidukitel puksid paigaldatud juhthooba, mis tähendab, et neid ei saa eraldi vahetada – vahetada tuleb terve hoob.
Oluline detail, mida meeles pidada: kinnitage kinnituspoldid alati, kui sõiduk toetub maapinnale, mitte siis, kui see on üles tõstetud. See tagab, et vedrustus kogeb oma regulaarset koormust, mis mõjutab nii pukside asetust kui ka joonduse vastupidavust aja jooksul.
(Tere tulemast tellima VDI juhthoova puks 4D0407181H!)
See ei ole keskendunud ainult juhthoova puksile 4D0407181H – meil on sisemised võimalused vormide loomiseks ja kummimaterjalide reguleerimiseks, pakkudes edukalt kohandatud pukse paljudele klientidele Euroopas ja Lähis-Idas. Pakume täielikku tehnilist abi, alates 3D-projektide hindamisest ja esialgsetest vormimiskatsetest kuni väikestes kogustes valideerimiseni, ning saame tarnida esialgsed proovid võimalikult lühikese aja jooksul.
