Autode bensiinipumba tööpõhimõte

Kütuse sissepritsepumba imemine ja surve viiakse lõpule kolvi edasi-tagasi liikumisega kolvi hülsi sees. Kui kolb on alumises asendis, avanevad kolvi hülsi kaks õliava ja kolvihülsi sisemine kamber on ühendatud pumba korpuses oleva õlikanaliga, täites õlikambri kiiresti kütusega.

1. Õlipump on nii kerge kui ka kompaktne pumba tüüp, millel on kolm põhikategooriat: inline, jaotuspump ja üksikpump. Õlipump vajab töötamiseks jõuallikat ja alumist nukkvõlli käitab mootori väntvõlli käik.

2. Õlipump pakub õlipumpa, mille korpus on valmistatud alumiiniumi sisaldavast materjalist ja mille korpusesse on paigutatud liikuv vormitud osa, kusjuures liikuv vormitud osa on vähemalt osaliselt valmistatud paagutatud materjalist, mis sisaldab vähemalt ühte austeniitset rauapõhist sulamit, ja paagutatud materjalist vormitud detaili soojuspaisumistegur on vähemalt 60% korpuse soojuspaisumistegurist.

3. Bensiinipumba ülesanne on imeda bensiin kütusepaagist välja ja suruda see läbi torujuhtme ja bensiinifiltri karburaatori ujukikambrisse. Just tänu bensiinipumbale saab bensiinipaagi paigutada auto taha mootorist kaugele ja mootori alla.

4. Bensiinipumbad võib nende sõidumeetodite järgi jagada kahte tüüpi: mehaanilise ajamiga membraaniga ja elektriajamiga.