Juhthoova puksid on sõiduki vedrustussüsteemi üleminekukomponendid, mis ühendavad šassii juhthoovad sõiduki kerega. Töötamise ajal kinnitatakse puksi mõlemad otsad poltidega alamraami külge, mis neelavad teel saadud lööke ja vähendavad vibratsiooni ülekandumist šassiile.
Täpsemalt, lahtise poldiavaga läbiviigukomplektid paigaldatakse kinnituspunktidesse eesmise alumise juhthoova ja raami konstruktsiooni vahel. Üksikasjaliku illustratsiooni saamiseks vaadake allolevat diagrammi:
Joonis: Eesmise alumise juhthoova koost
Ülaltoodud pildil on kujutatud Chevrolet Equinoxi eesmist alumist juhthooba. Nool näitab lahtise poldi ava struktuuri puksikoostu sees.
Avatud konstruktsiooni tõttu võib juhthoova puks teatud koormuse mõjul deformeeruda või isegi nihkuda. Selline rike võib potentsiaalselt süvendada õnnetusjuhtumi kahjustusi ja kujutada endast ohtu.
Seetõttu soovitame sõidukiomanikel:
● Kasutage ohutuid sõiduharjumusi ja vältige ebatavalisi lööke ratastele (nt kõvad löögid äärekividele, sügavad augud)
● Kontrollige seda piirkonda regulaarselt pukside kulumise, pragude või lõdvenemise märke suhtes
● Tegelege professionaalse diagnostika abil viivitamatult ebaharilike mürade või käsitsemismuudatustega
Joonis: eesmise alumise juhthoova puksi rikke juhtum
Eelmine fotode komplekt illustreerib Chevrolet Equinoxi esivedrustuse juhthoova puksi rikke konstruktsiooniseisundit. See annab kasutajatele nõu, et nagu on näidatud ülaltoodud diagrammil, saab potentsiaalse rikkega konstruktsioonikomponenti kontrollida, keerates rooli asendis ① täielikult lukustatud. Läbiviigukomplekti ohutuse kontrollimine tuleks läbi viia fotode abil, mis on tehtud mitmes kohas, sealhulgas kohtades ②, , ja ④.
Eksperdid tuletavad sõidukiomanikele eriti meelde, et fotode tegemisel hoiaks kaamera konstruktsioonikomponendiga samal tasemel. Kui kasutajad avastavad ülalnäitatutega sarnaseid tingimusi, võtke viivitamatult ühendust oma volitatud edasimüüjaga ja teavitage tootjat teie sõiduki võimalikest ohutusriskidest.
Joonis: Tavaliste ja deformeerunud juhthoova pukside võrdlus lahtise poldiava kujundusega
Võrreldakse normaalselt töötavat juhthoova puksikomplekti (nagu näidatud alumises vasakpoolses pildis) ja defektse puksikomplekti (nagu näidatud alumises parempoolses pildis). Ta juhib tähelepanu sellele, et allolevat vasakut ja paremat pilti võrreldes on lihtne jälgida, et vasakpoolse tavalise juhthoova puksi vahe on ühtlane ning parempoolsel pildil ei tohiks olla ilmset paindumist ega deformatsiooni. Kui sõidukil on parempoolsel pildil näidatud seisukord, kujutab see juba töö ajal ohtu.
Joonis: deformatsiooni ja nihkumise juhtum juhthoova lahtise poldi ava juures
Sõiduki huvides, mugavama sõidukogemuse ja mis kõige tähtsam, teie ohutuse tagamiseks maanteel – olenemata sellest, kas sõidate esmaklassilise kaubamärgiga nagu Mercedes-Benz või BMW või ökonoomse mudeliga nagu Chery QQ – valige VDI juhthoova puks 5Q0407182A, mis on maksimaalse ohutuse ja vastupidavuse tagamiseks konstrueeritud OEM-i spetsifikatsioonide kohaselt. Sõitke enesekindlalt, suurepäraselt kaitstuna.
