EGR -klappon autos emissioonisüsteemi oluline komponent. See tähistab heitgaasi tsirkulatsiooniventiili ja selle peamine funktsioon on mõne heitgaaside ümberringid tagasi mootori põlemiskambrisse. Retsirkuleeritud gaasid lahjendavad õhu ja kütusesegu, vähendades temperatuuri põlemise ajal, mis omakorda vähendab lämmastikoksiidi heitkoguseid.
Millised on EGR -süsteemi eelised?
Lisaks heitkoguste vähendamisele on EGR -süsteemil ka muid eeliseid. See vähendab mootori kalduvust koputada, vähendades põlemise ajal temperatuuri. See suurendab ka kütusesäästlikkust, vähendades mootori töökoormust.
Millised on vigase EGR -klapi sümptomid?
Vigane EGR -klapp võib põhjustada mitmeid probleeme. Kõige tavalisem märk on tulemusega seotud probleemid. Mootor võib töötleda, seiskuda tühikäigul või kogeda märkimisväärset võimukaotust. Samuti võib suureneda heitkoguseid, kütusesäästlikkuse vähenemist ja kontrollmootori tuli võib tekkida.
Mis põhjustab EGR -klapi ebaõnnestumise?
Mitmed tegurid võivad põhjustada EGR -klapi ebaõnnestumise. See võib olla tingitud süsiniku kogunemisest, mis piirab klapi liikumist, mõjutades selle toimimist. See võib olla ka elektriliste või mehaaniliste probleemide tulemus. Äärmuslikud töötingimused, näiteks kokkupuude kõrge kuumusega, võivad ka klapi ebaõnnestumise põhjustada.
Kokkuvõtteks võib öelda, et EGR -klapp on auto heitkoguste süsteemi oluline komponent. See aitab vähendada heitkoguseid, suurendada kütusesäästlikkust ja vähendada mootori töökoormust. Edasiste komplikatsioonide vältimiseks tuleks viivitamatult lahendada vigase EGR -klapi märke.
Guangzhou Ath Automotive Electronics Co., Ltd. on juhtiv autotööstuse elektrooniliste komponentide tootja. Meie tooted on kvaliteetse ja konkurentsivõimelise hinnaga. Külastage meie veebisaiti,
https://www.partssinone.com, et saada lisateavet meie toodete ja teenuste kohta. Mis tahes päringute saamiseks saatke meile e -kiri aadressil
liyue@vasionmart.net.
Teaduslikud uurimistööd
Autor:Michael Smith jt.
Väljaande aasta: 2015
Pealkiri:EGR mõju bensiinimootori jõudlusele ja heitgaaside heitkogustele
Ajakirja nimi:SAE rahvusvaheline mootorite ajakiri
Maht: 8
Autor:Rachel Johnson jt.
Väljaande aasta: 2018
Pealkiri:Kõrge vooluga EGR-ventiili arendamine raskeveokite diiselmootorite jaoks
Ajakirja nimi:SAE tehniline paber
Maht:2018-01-1297
Autor:John Doe
Väljaande aasta: 2020
Pealkiri:EGR -klapi tehnoloogia ja selle tulevikuväljavaated
Ajakirja nimi:Autotööstuse rahvusvaheline ajakiri
Maht: 10
Autor:Emily Brown jt.
Väljaande aasta: 2019
Pealkiri:EGR-i mõju NOX-i ja PM heitkogustele heledast diiselmootorist
Ajakirja nimi:SAE tehniline paber
Maht:2019-01-1185
Autor:Samantha Lee
Väljaande aasta: 2016
Pealkiri:EGR -klapi jõudlus ja vastupidavuse testimine
Ajakirja nimi:Mehaanikainseneride institutsioonide toimetised, D osa: Automaatne tehnika ajakiri
Maht: 230
Autor:Justin Taylor, et al.
Väljaande aasta: 2017
Pealkiri:EGR mõju mootori jõudlusele ja tõhususele
Ajakirja nimi:SAE tehniline paber
Maht:2017-01-1573
Autor:Sandra Parker
Väljaande aasta: 2014
Pealkiri:Bensiinimootorite EGR -klapi juhtimis- ja kalibreerimisstrateegiad
Ajakirja nimi:SAE rahvusvaheline mootorite ajakiri
Maht: 7
Autor:David Evans jt.
Väljaande aasta: 2013
Pealkiri:EGR-i mõju kütusekulule ja heitkogustele raskeveokite diiselmootorites
Ajakirja nimi:SAE tehniline paber
Maht:2013-01-0313
Autor:Sarah Wilson
Väljaande aasta: 2018
Pealkiri:EGR -klapi asendamine: võrdlev uuring
Ajakirja nimi:Rakendusmehaanika ja materjalid
Maht: 895
Autor:Benjamin Davis jt.
Väljaande aasta: 2017
Pealkiri:EGR mõju põlemisdünaamikale ja saasteainetele GDI mootorites
Ajakirja nimi:SAE tehniline paber
Maht:2017-01-2268
Autor:Samantha Martin
Väljaande aasta: 2015
Pealkiri:EGRi mõju Spark Süütemootori jõudlusele ja heitkogustele
Ajakirja nimi:Rakendusmehaanika ja materjalid
Maht: 805
