Autokütuse toitesüsteemi põhikomponendina, õlivarustuse rõhu ja voolu juhtimise täpsuse stabiilsuselektripumpMäärake otse mootori väljundvõimsus ja tööefektiivsus. See kannab olulist vastutust kütuse paagist mootorisse vedamise eest. Selle jõudlus ei mõjuta mitte ainult auto kiirenduse jõudlust, vaid on tihedalt seotud kütusekulu ja heitkoguste näitajatega. See on põhilink, et tagada auto energiasüsteemi stabiilne töö.
Elektrikütusepumba tööpõhimõte põhineb täpsel mehaanilisel ja elektroonilisel koordinatsioonil. Sisemootor juhib tiivikut suurel kiirusel pöörlemiseks, imeb kütusepaagist tsentrifugaaljõu toimel välja ja stabiliseerib õlirõhu konkreetse vahemiku kaudu rõhuregulaatori kaudu, et veenduda, et kütus tarnitakse kütusepihustile konstantse rõhu korral. See stabiilne õlivarustuse rõhk on iga mootori silindri ühtlase kütuse sissepritse eeltingimus, mis võib vältida õlivarustuse kõikumistest põhjustatud võimsuse järsku tugevust ja nõrkust, nii et mootor on alati ülitõhusas põlemisseisundis.
Naftavarustuse rõhk ja voolukiirus on elektriliste kütusepumpade põhilised jõudlusparameetrid. Ebapiisav rõhk toob kaasa kütusevaene süstimise ja mootori ebapiisava põlemise, mille tulemuseks on energia vähenemine ja suurenenud kütusekulu; Kuigi liigne rõhk võib kütusepihusti kulumist raskendada ja mootori koormust suurendada. Voolu juhtimise täpsus on võrdselt oluline. See peab reguleerima kütusevarustust reaalajas vastavalt mootori erinevatele töötingimustele (näiteks tühikäigul, kiirendus, kiire sõidu), et tagada kütuse pakkumine täpselt mootori nõudlusega ning saavutada tasakaal energia ja majanduse vahel.
Autode töökeskkond on keeruline ja muutlik ning elektrilise kütusepumbaga peavad olema tugev vastupidavus ja keskkonnaalane kohanemisvõime. Selle kest on valmistatud õlikindlast, kõrge temperatuuriga vastupidavast metallist või tehnilisest plastmaterjalist, mis võib vastu panna kütuseõli pikaajalisele erosioonile kütusepaagis; Sisemine laager on spetsiaalselt määritud, et säilitada stabiilne töö kõrgtemperatuurides ja vibratsioonikeskkonnas. Samal ajal saab sisseehitatud filtriseade tõhusalt eemaldada kütteõlis lisandid, vältida kütusepihusti ummistust ja pikendada kogu kütusesüsteemi kasutusaega.
Autode intelligentse ja vähese süsinikusisaldusega arendusega täiendavad pidevalt ka elektripumbad. Uus toode integreerib elektroonilised juhtimismoodulid, mis saavad reaalajas mootori juhtimissüsteemiga suhelda, et saavutada täpsem õlivarustuse reguleerimine; Kerge disain vähendab tema enda energiatarbimist ja parandab kaudselt auto kütusesäästu; Müra vähendamise tehnoloogia rakendamine vähendab müra töö ajal ja parandab sõidumugavusega. Need tehnilised parandused muudavad elektrilise kütusepumba sobivamaks moodsate autode arendussuunaks, rahuldades toitevajadusi.
ATH® kütusepumba ettevõtekeskendub selle toote uurimistööle ja arendamisele ja pakkumisele. Ettevõte pöörab tähelepanu toodete jõudluse stabiilsusele ja tehnilisele uuendamisele, kontrollib õlivarustuse rõhu täpsuse ja voolu reguleerimise võimet rangete tootmisstandardite kaudu, tagab, et tooted saavad kohaneda mitmesuguste mudelite energiavajadustega, pakub usaldusväärset kütusevarustuse garantiid automootoritele ning aitab parandada autode võimsust ja töötõhusust. Autokonfiguratsioonis on see loonud valdkonnas professionaalse maine.
