Kulunud õõtsvarda puksid on suure läbisõiduga (> 60 000 miili / 100 000 km) autode juhitavus # 1.
Need põhjustavad kolksatust, kriuksumist, kere rullumist ja isegi rehvide kulumist. RepairPali, AutoZone'i ja tuhandete Golf GTI/Jetta/A3/Passati omanike aruannete põhjal – 80% "salapärasest vedrustuse mürast" on lihtsalt halvad puksid. Võtke see varakult kinni ja säästke sadu otsa linkide või juhthoobade pealt.
● Kriiksused ja kriiksud: "piuksuv" või "piuksuv" müra kiiruse tõusude, madala kiirusega pöörete või parkimisplatsil manöövrite korral. Suurematel kiirustel muutub see "kolinaks" või "koputuseks".
●Liigne kere rullumine: auto kaldub kurvides liiga palju, tundub hõljuv või ebastabiilne – klassikaline kulunud stabilisaatorivarda koostu märk.
● Juhtimis- ja rehviprobleemid: ebamäärane juhtimine, ühele küljele tõmbamine, rehvide ebaühtlane kulumine (eriti välisservad).
●Visuaalsed punased lipud: pragunenud, rebenenud või deformeerunud kumm/polü; rooste õõtsvardal; rohkem kui 2 mm lõtku kohas, kus puks kohtub latiga.
● Vanus ja keskkond: OEM-kumm praguneb 3–5 aastaga soola, kuumuse ja osooni mõjul. Isegi polüuretaan kuivab ära ja “lukustab” ilma rasvata.
●Halb paigaldus: roostes latt + silikoonmääre puudub = kriuksub nädalatega.
●Seotud osad: kulunud õõtsvarda otsalülid kannavad kogu pinge üle → 80% korduvatest riketest saavad alguse siit.
●Õlilekked: mootori- või roolivõimendivedelik tilgub puksidele = surm 3 kuu pärast.
1. Tõstke auto turvaliselt tungrauaga ja toetage tungraua alustele; eemaldage parema juurdepääsu tagamiseks rattad.
2. Haara õõtsvardast ja kõigutage kõvasti – igasugune “kolina” või >1mm liikumine = halvad puksid.
3. Sära taskulamp – otsige pragusid, rebendeid või valget tolmu (kuiv polüester).
4. Pihustage puksidele vett ja sõitke – kohene kriuks = kinnitus.
5. Katsetage maanteed kiirusel 10–20 miili tunnis ja kuulake esi-/tagaosa asukohta.
| Sümptom / risk | Mis võib juhtuda | Kuidas seda ennetada |
| Piksatuste ignoreerimine | Lõpulingid katkevad → kontrolli kaotamine | Kontrollige iga 10 000 miili järel, vahetage varakult |
| Liiga palju kererulli | Rehvide ebaühtlane kulumine, halb juhitavus | Mine üle polüuretaan + silikoonmäärele |
| Õli saastumine | Uued puksid surevad 3 kuuga | Esmalt parandage lekked ja seejärel asendage 1K0411303M |
| Vale diagnoos | Kulutage rohkem kui 300 dollarit valede osade asendamiseks | Kui müra jätkub, kontrollige professionaalset joondust |
Kiigutusvarraste pukside probleemid algavad alati pisikesest piiksumisest ja lõppevad kuluka remondiga, kui seda ignoreeritakse. Kontrollige oma iga 6 kuu tagant – see võtab 5 minutit ja hoiab teie stabilisaatorivarda tiheda ja vaiksena aastaid! Tere tulemast tellima VDI õõtsvarda puks 1K0411303M.
