Käigukasti kinnitus 5QA199555D säilitab kummi elastsuse äärmises külmas või kuumas ilma temperatuurikõikumiste tõttu jõudluse halvenemiseta, optimeerib vibratsiooni tagasisidet stardi ajal, et parandada starditunnet, eriti topeltsiduriga ja manuaalkäigukastiga sõidukite puhul, ning vähendab mootorialuste lisakoormust, et tasakaalustada üldist pingejaotust, pikendades samal ajal jõuallika kinnitussüsteemi eluiga.
Käigukasti kinnitus 5QA199555C on välja töötatud OE-spetsifikatsiooniga 1:1 vormide abil, mis tagab täiusliku poltidega kinnitamise ilma muudatusteta, tagab erakordse väsimuskindluse, mis säilitab oma füüsilise kuju isegi pärast miljoneid survetsükleid, ning sellel on spetsiaalne korrosioonivastane pinnatöötlus, mis talub pikaajalist kokkupuudet teesoola, niiskuse ja õliga.
Vedrustuspuks 4FD399419 tagab täpse rataste joondamise, et parandada roolimisreaktsiooni, vähendab kere kaldumist ja šassii õõtsumist stabiilsemaks kurvides, minimeerib kiirenduse ajal pöördemomendi juhtimist otsesema jõuülekande tagamiseks, vähendab märkimisväärselt pidurdamist sujuvamaks ja kontrollitumaks pidurdamiseks ning parandab juhi üldist sõidukogemust.
Vedrustuspuks 4FD399415 tagab silmapaistva vananemiskindluse elueaga üle 100 000 km, talub deformatsioone kõrge kuumuse ja õliga kokkupuutel – isegi karmides keskkondades – sellel on tugev kummi-metalli side, mis hoiab ära delaminatsiooni, tagab suurepärase väsimuskindluse, et püsida puutumatuna, vähendada aega ja vahetust ning vähendada korduvat stressi ja kokkupuudet.
Käigukasti kinnitus 4F0399151BA säilitab käigukasti ja mootori vahelise täpse joonduse, kõrvaldades jõuülekande resonantsi ja müra allikas; vähendab käigukasti füüsilist liikumist pöördemomendi all, et kiirendada gaasipedaali reageerimist ja otsesemat jõuülekannet; ja kinnitab jõuallika õigesse asendisse, et parandada juhitavuse stabiilsust ja tasakaalu kiiretel kurvides.
Käigukasti kinnitus 4F0399151AM kõrvaldab ebatavalised vibratsioonid tühikäigul või sõidu ajal, taastades sujuva, nagu uue sõidu; neelab käiguvahetuse ajal mehaanilisi lööke, et käiguvahetus oleks sujuv ilma tõmblemiseta; ja lõikab tõhusalt ära jõuallika vibratsiooniteed, et oluliselt vähendada salongi müra.
